Skyactiv-x, o motor revolucionário da Mazda
A Mazda desenvolveu um motor revolucionário chamado Skyactiv-x, que usa a tecnologia patenteada SPCCI (SPark Controlled Combustion Ignition).
O motor a gasolina (apesar de mais volátil) queima o combustível mais devagar que o motor a diesel, porque o motor a diesel não precisa usar velas, basta comprimir o diesel que ele queima.
E isso faz o diesel queimar praticamente todo de uma vez na câmara de combustão, por isso os motores a diesel tem tanto torque (a gasolina começa a queimar na vela e expande, demorando mais que o diesel para queimar completamente).
E a Mazda juntou a vela do motor a gasolina e a compressão do motor a diesel, criando um motor a gasolina que queima por compressão do combustível e centelha da vela, tornando-o mais potente, econômico e eficiente.
[…] de produção completa, e é ai que entra o Skyactiv-3 da Mazda, baseado no motor Skyactive-X (AQUI), que utiliza combustão por compressão (igual motores diesel) e centelha (motores a combustão […]